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五金市场:南方“柴油荒”短期内无解型钢

时间:2019/11/08 21:15:00 编辑:

核心提示:南方柴油供应延续紧张局面,短期内难以缓解,究竟症结何在呢?最直接的原因就是加油站前期储油供过于求,致使无利可图,后期减少了储备量。我们都知道,无论石油供应商(中石化或是中石油,还是其他分销商(社会加油站或是主营加油站),他们遵循的都是利润最大化原则。但由于受到全球经济萎靡等因素的影响,尤其是近期国际原油价格大跳水,导致国内石油滞销,恰巧在这个时期供求关系的平衡点上,销售价格低于了其边际成本,石油经 五金市场:多面压力突袭 谁为五金企业“松绑”推荐简介:成本关、用工关、汇率关、融资关、税负关……在9月21-23日举行的中国国际五金展上,一位中小五金企业主接受笔者采访时感叹,现在中小企业发展真的很不容易,需要“过五关斩六将”。五金企业面临的正是转型升级第一个难关——成本关。今年以来,原材料、劳动力、租金、资金等多项成本大幅上涨,中小企业在产业链中缺乏议价能力,无法通过定价转...... 五金之家讯:南方柴油供应延续紧张局面,短期内难以缓解,究竟症结何在呢?

最直接的原因就是加油站前期储油供过于求,致使无利可图,后期减少了储备量。我们都知道,无论石油供应商(中石化或是中石油,还是其他分销商(社会加油站或是主营加油站),他们遵循的都是利润最大化原则。但由于受到全球经济萎靡等因素的影响,尤其是近期国际原油价格大跳水,导致国内石油滞销,恰巧在这个时期供求关系的平衡点上,销售价格低于了其边际成本,石油经营者无利可图,甚至是赔本。减少储备量,以免受到更多损失,也就理所当然、顺理成章了。说到这儿,就不得不提到垄断的低效率这一不争的事实了。试想,如果石油产业是一个存在着很多竞争者的产业,就必然会存在大量的行业投机者,那么社会大众根本就没有必要为加不到柴油而发愁,自然也就不存在“柴油荒”这个问题了。

工业需求大幅下降使得加油站无利可图,是导致持续“柴油荒”的一大诱因。虽然现在临近两节,运输行业的用油需求量大幅上升,但与核心产业,如建筑、重工等行业的刚性需求下降相比,此增幅实在是微不足道。自今年四月份成品油价格上调以来,业内一直传言年内会再次上调。这一权威消息直到现在仍未得到证实,更是增加了市场各方的观望气氛;再者,对柴油较为依赖的行业,由于市场消息较为灵通,可能早已在今年成品油上调前储备了大量用油,至少到现在仍无需求;此外,还存在一种导致工业刚性需求下降的可能性因素,就是受国家今年实施的紧缩性财政政策的影响,这一点也不容忽视。

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